Trottinettes électriques : des règles plus strictes
Plusieurs accidents graves à Saint-Denis
Un accident de trottinette est survenu à Saint-Denis, au 29 rue Ernest-Renan, ce dimanche 9 août. Dans un post publié sur Facebook dès le lendemain, le maire Bally Bagayoko précise qu’il impliquait un véhicule et une trottinette électrique. À ce stade, « aucun pronostic ne peut être communiqué concernant la personne circulant en trottinette », poursuit l’édile. Et d’ajouter que « les circonstances de l’accident devront être établies par les services compétents ».
Ce drame rappelle le décès en avril dernier d’un jeune homme à trottinette percuté par une voiture (chemin du Cornillon, non loin du Stade de France), rapportait Le Parisien. Les piétons ne sont pas non plus épargnés. À titre d’exemple, un homme était entre la vie et la mort en juillet dernier, après avoir été percuté par une trottinette électrique en plein centre de Paris.
Agir pour prévenir
Aussi, la municipalité a décidé de mettre le paquet sur la prévention des accidents de trottinettes. En 2025 déjà, un arrêté visant à encadrer leur circulation sur le parvis de la gare de Saint-Denis avait été pris et une première campagne de sensibilisation lancée. Mais, « face à la recrudescence des faits », la Ville va désormais « renforcer » son action, selon Bally Bagayoko qui annonce « des opérations spécifiques de prévention, de contrôle et de sensibilisation ».
Le maire exige également « une mobilisation de l’État ». Il a donc pris contact avec le préfet de Seine-Saint-Denis pour « travailler à une action coordonnée et conjointe ». « Nous ne pouvons pas accepter que quelques comportements irresponsables mettent en danger la sécurité de tous ou entravent l’intervention des secours », constate Bally Bagayoko. Selon lui, « lorsque les règles sont volontairement ignorées, la fermeté et les sanctions doivent être au rendez-vous ».
Rappel des règles
Les règles sont pourtant claires : l’utilisation des trottinettes électriques, qui font partie des engins de déplacement personnel motorisés (EDPM), est encadrée par le code de la route. Il faut être âgé d'au moins 14 ans pour pouvoir conduire et la vitesse maximum autorisée est de 25 km/h.
Il est également interdit de circuler sur les trottoirs (sauf dispositions locales), de transporter un passager, d’utiliser un téléphone tenu en main ou des écouteurs pendant la conduite. Le respect des règles de circulation et des priorités, notamment à l’égard des piétons, est aussi impératif.
Une assurance de responsabilité civile est également obligatoire. Elle permet d’indemniser les dommages causés à des tiers. Enfin, l’assurance habitation ne couvre pas toujours automatiquement ce type d’engin, ce qui signifie qu’il faut parfois souscrire une extension de garantie ou une assurance spécifique EDPM.
La préfecture prend un arrêté
Confrontée à une augmentation significative du nombre d’accidents corporels (décès, blessés graves…) impliquant des EDPM (trottinettes électriques, gyropodes, monoroues, hoverboards…), la préfecture vient également de prendre un arrêté, le 7 août.
Celui-ci rappelle que le port du casque est obligatoire quand on circule avec un EDPM sur la voie publique (y compris sur les pistes cyclables) dans les départements de la Seine-Saint-Denis, des Hauts-de-Seine et du Val-de-Marne, mais aussi à Paris. Le port d’un gilet de haute visibilité ou d’un équipement rétroréfléchissant conforme à la réglementation est également obligatoire à toute heure de la journée.
La Ville avait aussi pris un arrêté en septembre 2025 pour réglementer la circulation et le stationnement des EDPM sur le territoire de Saint-Denis – Pierrefitte. Celui-ci stipule que la circulation de ces engins est désormais interdite dans la zone piétonne du centre-ville de Saint-Denis (rue de la Légion-d'Honneur, places Jean-Jaurès et Victor-Hugo, rue de la République, rue Gabriel-Péri…).
Une interdiction également valable sur la zone piétonne de la gare RER de Saint-Denis, sur les parvis Est et Ouest de la gare RER D. Cela signifie que les utilisateurs doivent circuler avec leur EDPM tenu en main. Cet arrêté s’applique 24h/24 tous les jours de la semaine.
En dehors de ces zones piétonnes, les conducteurs d’EDPM doivent circuler sur les bandes et pistes cyclables Quand celles-ci bordent la chaussée, ils doivent emprunter « celle qui est ouverte à droite de la route, dans le sens de la circulation », précise l’arrêté.
Pour rappel, le non-respect de certaines règles peut entraîner une amende de 135 euros. Quant à la circulation sans assurance, elle peut être sanctionnée d’une amende qui peut aller jusqu’à 3 750 euros.
